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                          液壓馬達的概述 ——液壓泵站

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                          液壓馬達的概述 ——液壓泵站

                          發布日期:2018-04-16 作者:建湖縣天成液壓制造有限公司 點擊:

                          液壓馬達的概述

                          1. 液壓馬達的作用和分類

                              從能量變換的觀念來看,液壓泵與液壓馬達是可逆作業的液壓元件,向任何一種液壓泵輸人作業液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時,也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的根本構造要素——密閉而又能夠周期改變的容積和相應的配油組織。

                              可是,因為液壓馬達和液壓泵的作業條件不一樣,對它們的功能請求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多不同。首要,液壓馬達應能夠正、回轉,因而請求其內部構造對稱;液壓馬達的轉速規模需求足夠大,特別對它的最低安穩轉速有必定的請求,因而它通常都選用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次,液壓馬達因為在輸入壓力油條件下作業,因而不必具備自吸才干,但需求必定的初始密封性才干供應必要的發動轉矩。因為存在著這些不同,使得液壓馬達和液壓泵在構造上對比類似,但不能可逆作業。

                              液壓馬達按其構造來分能夠分為齒輪式、葉片式、柱塞式等幾種,按額外轉速可分為高速和低速兩大類。額外轉速高于500r/min的歸于高速液壓馬達,額外轉速低于500r/min的歸于低速液壓馬達。高速液壓馬達的根本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的首要特點是轉速較高、轉動慣量小,便于發動和制動,調理(調速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大,所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的根本形式是徑向柱塞式,此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的構造形式,低速液壓馬達的首要特點是排量大、體積大轉速低(有時可達每分鐘幾轉乃至零點幾轉),因而可直接與作業組織銜接,不需求減速裝置,使傳動組織大為簡化,通常低速液壓馬達輸出轉矩較大,所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。

                          2. 液壓馬達的功能參數

                          液壓泵站


                              1.液壓馬達的客積功率和轉速

                              在液壓馬達的各項功能參數中,壓力、排量、流量等參數與液壓泵同類參數有類似的意義,其準則不同在于:在泵中它們是輸出參數,在液壓馬達中則是輸入參數。

                              在不考慮走漏的情況下,液壓馬達每轉所需求輸入的液體體積稱為液壓馬達的排量VM,單位時刻所需輸入的液體體積稱為液壓馬達的理論流量qTm即真實變換成輸出轉速所需的流量,則

                                                      qTm=VMnM                          (4-1)

                          但因為液壓馬達存在走漏,故實踐所需流量應大于理論流量。設液壓馬達的走漏量為q,則實踐供應液壓馬達的流量為

                                                  qM=qtM+△q                        (4-2)

                            液壓馬達的容積功率ηVM為理論流量qtM比實踐流量qM,即

                                                  ηVM=qtM/qM=(VMnM)/qM                    (4-3)

                            液壓馬達的轉速nM公式為

                                                    nM=(qM/Vm) ηVM                     (4-4)

                              衡量液壓馬達轉速功能好壞的一個主要目標是最低安穩轉速,它是指液壓馬達在額外負載下不呈現匍匐(顫動或時轉時停)景象的最低轉速。在實踐作業中,通常都希望最低安穩轉速越小越好,這么就能夠擴展液壓馬達的變速規模。

                              2.液壓馬達的機械功率和轉矩

                              因液壓馬達存在沖突丟失,使液壓馬達輸出的實踐轉矩TM小于理論轉矩TtM,設由沖突形成的轉矩丟失為△TM,則TM=TtM-△TM,液壓馬達的機械功率ηmM為實踐輸出轉矩TM與理論轉矩TtM的比值,即

                                                     ηmM=TM/TtM                      (4-5)

                            則液壓馬達的輸出轉矩表達式為

                                                 TM=TtMηmM=(△pVM/2π) ηmM              (4-6)

                          式中,△p為液壓馬達進、出口處的壓力差。

                              3.液壓馬達的總功率

                              液壓馬達的總功率為液壓馬達的輸出功率PoM與液壓馬達的輸入功率PiM之比,即

                                                ηM=PoM/PiM=T2πnM/pq=ηVMηmM              (4-7)

                              由上式可知,液壓馬達的總功率等于液壓馬達的容積功率ηVM與液壓馬達的機械功率ηmM的乘積。


                          本文網址:http://www.csc180.com/news/371.html

                          關鍵詞:液壓油缸廠家,液壓工程油缸,液壓油缸

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